8月上旬，中国航空工业集团天飞于年初承接的专项任务取得阶段性胜利。为实现这一目标，天飞各生产单位攻坚克难，部装厂作为任务核心力量，面对重任毫无退缩，即刻投身紧张的攻坚工作。

任务初期，生产环节尚未全面启动，技术室便率先迎来挑战：本次任务数模未包含产品连接关系数据，需技术人员依据铆接装配规范先行完成排孔作业，再开展报料、标准件选型等后续流程。“这项工作技术难度虽不很突出，但数量规模与时间要求带来的压力显著。”部装厂技术组长王仕伟表示。为保障后续生产环节顺利衔接，技术组人员率先发起攻坚，仅用4个月时间便完成20余万件标准件的排钉任务。

4月，部装厂成立专项任务“罗阳青年突击队”，制造环节全面启动。为加快任务的推进节奏，全员放弃休息，以工作日的饱满状态投入奋战中。谈及那段攻坚历程，部装厂领导深有感触：“接到专项任务之初，深知任务的紧迫性，采取两班轮换模式确保生产连续运转，即便后期公司空压站已接近负荷极限，但团队仍保持着奋战状态。”“罗阳青年突击队”成员有着坚定的认知：“对我们而言，此次任务不仅是工作职责，更是一份崇高荣誉。”

6月，专项任务进入关键阶段，正值上半年生产任务冲刺期，双重任务对人力需求激增，部装厂面临严重的人力缺口。经统筹协调，安排负责该关键部位的霍刚杰与王玉明于次日清晨推进专项任务，随后再转向上半年任务攻坚。两人即刻赶赴专项任务现场，仅用2小时便完成3000余个铆钉从划线到铆接的全流程作业。得知这个消息后，大家都觉得不可思议，直到项目副总师赶到现场，看到排列整齐、保质保量的工作成果后，才相信他们二人创造了部装厂铆接工作的新纪录。

班组长霍刚杰说：“累是肯定的，但看着自己手打上去的密密麻麻的铆钉，看着一个个钣金件在自己手下成形，心里的充实感和成就感是难以形容的，所以我们每天只想往前干、往好干！”

攻坚过程中，挑战接踵而至。一次，产品支架因材料硬度高、开孔形状复杂，无法通过机器实现标准化开孔，而交付节点已近在眼前，短期内未能找到兼顾效率与质量的解决方案，团队只能采用最基础的人工方式——使用手持气钻进行人工钻孔。初期尝试的工作人员全力作业20分钟，仅在材料表面钻开一毫米深度，如同只为这个“硬骨头”造成了轻微“损伤”。但这一微小进展仍让团队备受鼓舞：“能突破表层就意味着最终能攻克难关。”随即，8名职工主动请缨组建攻坚小组，采用气钻轮流作业模式，每人连续作业20分钟接力攻坚，最终用了4天半成功完成该难点任务。

经过半年的团结协作与奋战，8月初，专项任务终于收获阶段性成果。那些起初被认为难以达成的目标，在部装厂“罗阳青年突击队”成员的汗水浇灌下，最终转化为现实成果。