2025年10月17日，2025世界智能网联汽车大会“AI赋能 生态演进——探析技术新变革”主题论坛在京成功举办。论坛由工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩主持。

图1 柳新岩主持照片

工业和信息化部科技司副司长杜广达作题为《推动人工智能产业高质量发展，高水平赋能智能网联汽车》的引导报告，介绍了工业和信息化部在推动“人工智能+”技术创新、赋能应用、生态建设、安全保障等方面的举措成效，重点分析了“人工智能+汽车”驾驶自动化、座舱智能化、“研产供销服”全环节智能化等方面的最新趋势，同时提出要统筹发展和安全，推进“人工智能+汽车”安全防护关键技术攻关应用，完善“人工智能+汽车”标准体系，发挥标准“兜底线、促创新、强支撑”的作用。

主题演讲环节，来自全球的研究机构、高校以及行业企业的专家围绕“人工智能+汽车"全方位赋能，分享汽车产品创新、研发制造等领域的人工智能应用经验。

国际汽车工程学会政府和法规事务总监威廉·高斯（William Gouse）做题为《国际汽车工程学会人工智能实践（SAE International Artificial Intelligence Activities）》的主题报告，系统介绍了SAE通过制定与维护前沿技术标准，推动地面车辆与交通基础设施实现更安全、更可靠及更高效运行的核心使命与具体实践。

图2 威廉·高斯演讲照片

赛力斯汽车总裁何利扬作了《赛力斯汽车对AI技术的探索》主题演讲，重点介绍了赛力斯如何将AI技术贯穿于产品定义、研发设计、仿真测试、智能制造及用户服务全链条，分享了通过AI赋能实现研发效率提升、生产成本优化及测试效率提升的具体案例与发展建议。

图3 何利扬演讲照片

泰国电动汽车协会会长苏洛·桑斯尼特（Suroj Sangsnit）做了《泰国汽车行业的人工智能创新应用（Thailand's lnnovative Al in Automotive Industry）》主题演讲，着重介绍了泰国依托其东南亚汽车制造中心的定位，推动人工智能技术在新能源汽车制造、交通基建及车辆本身的应用。

图4 苏洛·桑斯尼特演讲照片

吉林大学汽车工程学院院长朱冰分享《混合交通环境智能汽车类人自动驾驶策略研究》主题报告，报告深度解析了混合交通环境下的核心技术挑战，并系统阐述了在驾驶人行为理解、动态生成机制以及类人自动驾驶策略等领域取得的最新研究进展。

图5 朱冰演讲照片

滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博作了《AI赋能汽车自动驾驶的行业前景与商业化探索》主题报告，重点解析了滴滴数据驱动算法演进的核心路径，以及自动驾驶硬件平台与智能调度体系方面的最新进展。

图6 张博演讲照片

瑞士通用公证行（SGS）人工智能领域技术负责人、ISO/PAS 8800标委会专家多扬・爱德华（Dojan Eduard）以视频形式分享《SOTIF与ISO PAS 8800,确保自动驾驶系统人工智能安全（SOTIF and ISO PAS 8800——Ensuring safe AI in autonomous systems）》主题报告，重点讲述了确保自动驾驶系统中人工智能安全的关键标准与实践，重点解析了ISO 26262、SOTIF（ISO 21448）与AI功能安全指导标准ISO/SAE 8800系列的协同关系，通过生命周期整合与项目级安全措施促进人工智能安全可信。

图7 多扬・爱德华视频演讲照片

美团副总裁、无人车业务部总经理夏华夏进行了名为《AI赋能，无人配送迎来高速发展》主题报告，重点分享了美团在AI赋能无人配送的产业趋势、技术突破与未来展望。

图8 夏华夏演讲照片

北京四维图新科技股份有限公司CEO程鹏分享《AI驱动智能网联汽车发展新范式》主题报告，重点介绍了AI驱动智能网联车增长动能转换，加速产品力革新与效能提升。

图9 程鹏演讲照片

本次论坛通过专家的深入交流与探讨，深化了智能网联汽车与人工智能技术融合的行业共识，为全球汽车产业的智能化转型升级注入了新的动能。

图10 大会全景照片

来源：世界智能网联汽车大会

编辑：沈滨沨

责编：段少敏

审核：李国庆